五力分析與可行性分析

五力分析與可行性分析

 五力分析與可行性分析

五力分析
Porter (1980)認為產業的結構會影響產業之間的競爭強度，便提出一套產業分析架構，用來了解產業結構與競爭的因素，並建構整體的競爭策略。影響競爭及決定獨占強度的因素歸納五種力量，即為五力分析架構

這五種力量分別是新進入者的威脅、供應商的議價能力、購買者的議價能力、替代品或服務的威脅及現有廠商的競爭程度。透過五種競爭力量的分析 有助於釐清企業所處的競爭環境，並有系統的瞭解產業中競爭的關鍵因素。五種競爭力能夠決定產業的獲利能力，它們影響了產品的價格、成本及必要的投資，每一 種競爭力的強弱，決定於產業的結構或經濟及技術等特質。
1. 新進入者的威脅
新進入產業的廠商會帶來一些新產能，不僅攫取既有市場，壓縮市場的價格，導致產業整體獲利下降，進入障礙主要來源如下：

經濟規模
專利的保護
產品差異化
品牌之知名度
轉換成本
資金需求
獨特的配銷通路
政府的政策

2. 供應商的議價能力
供應者可調高售價或降低品質對產業成員施展議價能力，造成供應商力量強大的條件，與購買者的力量互成消長

由少數供應者主宰市場
對購買者而言，無適當替代品
對供應商而言，購買者並非重要客戶
供應商的產品對購買者的成敗具關鍵地位
供應商的產品對購買者而言，轉換成本極高
供應商易向前整合

3. 購買者的議價能力
購買者對抗產業競爭的方式，是設法壓低價格，爭取更高品質與更多的服務，購買者若能有下列特性，則相對賣方而言有較強的議價能力：

購買者群體集中，採購量很大
所採購的是標準化產品
轉換成本極少
購買者易向後整合
購買者的資訊充足

4. 替代品或服務的威脅
產業內所有的公司都在競爭，他們也同時和生產替代品的其他產業相互競爭，替代品的存在限制了一個產業的可能獲利，當替代品在性能/價格上所提供的替代方案愈有利時，對產業利潤的威脅就愈大，替代品的威脅來自於：

替代品有較低的相對價格
替代品有較強的功能
購買者面臨低轉換成本

5. 現有廠商的競爭程度
產業中現有的競爭模式是運用價格戰、促銷戰及提昇服務品質等方式，競爭行動開始對競爭對手產生顯著影響時，就可能招致還擊，若是這些競爭行為愈趨激烈甚至採取若干極端措施，產業會陷入長期的低迷，同業競爭強度受到下列因素影響：

產業內存在眾多或勢均力敵的競爭對手
產業成長的速度很慢
高固定或庫存成本
轉換成本高或缺乏差異化
產能利用率的邊際貢獻高
多變的競爭者
高度的策略性風險
高退出障礙


可行性分析

1.確定可選的實施方案
可行性研究的第一階段是確定專案潛在的可選實施方案。實現應用時總有多種選擇，包括什麼都不做、使用多種技術實現它、購買一種類似的系統或 者將開發工作外包。重要的是，為您的項目確定幾個可行的可選實施方案，以便您進行評估和比較，從而最終為自己的公司選擇最佳的實施方案。

2.評估經濟可行性
在評估一項可選實施方案的經濟可行性時，要回答的基本問題是，“該應用何時能收回成本？”顧名思義，成本/收益分析就是將應用的全部實際成本與其全部實際財務收益相比較。因為所有投資的首要目標就是提高公司的整體業績。

3.評估技術可行性
除了經濟可行性之外，您還必須確定每項可選實施方案的技術可行性。此時需要回答的基本問題是，“是否能夠建立該應用？”因此，您應該鑒定每一種可供選擇的技術。請注意，為了進行合理的評估，您可能需要實現一個微型專案，並且建立一個概念驗證(proof-of-concept) 原型來檢驗這些技術是否能協同工作。

4.評估執行可行性
一個應用不應該在經濟和技術上行得通，它還必須在執行上行得通。此時要回答的問題的，“應用一旦成為產品，是否能夠對該應用提供維護和支援？”建立一個應用與執行一個應用完全是兩碼事；因此，您必須確定是否能夠有效地執行和支持它。

5.選擇一項可選方案
一旦完成對每項可選實施方案的經濟、技術和執行可行性評估，就應該從中選擇一種實施方案。請記住可行性研究的目標是，比較和對比各項可選實施方案， 並提出一個最佳的實施方案。

6.確定潛在的風險
項目論證工作包括定義潛在的風險，特別是那些與項目的技術和執行可行性相關的潛在風險。關鍵的一點是應該將它們加入您的風險評估文件，以便在項目實施過程中能夠妥善處理它們，這也是今後的技巧要討論的主題。

中國護照何時能免簽通行世界?

中國護照何時能免簽通行世界

在中國自己人民都不能自由進出了，他國免簽何用。

(原簡體)

【新唐人2012年10月3日訊】美簽作業流程相當繁複，花錢也耗時，11月臺灣赴美免簽證上路，臺灣民眾雀躍，消息傳到大陸微博裡，也讓許多網友好生羡慕，不禁感歎，語言相同，命運卻大不同。
11月1日開始，臺灣免簽上路，在微博上掀起了熱烈討論。網友說，暗紅色護照歷盡艱辛，墨綠色護照則是暢通無阻，兩地說著一樣的語言，卻悲喜不同，命運不同。
網 友假裝在紐約說：@假裝在紐約：世界上最遙遠的距離，是我在10月1日過國慶，而你在10月10日過國慶。世界上最遙遠的距離，是我拿著我的暗紅色護照 本，為了一個簽證歷盡艱辛；而你拿著你的墨綠色護照，120多國暢通無阻。世界上最遙遠的距離，是我們說著一樣的語言，卻有不一樣的表情，不一樣的悲喜， 不一樣的命運。
還有網友感歎，拿中國護照在全球可免簽進入的國家只有18個，有14個在非洲，連去港澳也要簽證。全球183個國家中排倒數第三，僅列朝鮮、巴基斯坦之前，中國護照成為全世界最垃圾的護照。
@ 假裝在西安：[轉 一個]中國護照被視為全世界最垃圾的護照之一，全球免簽進入的國家只有18個，有14個在非洲，連去港澳也要簽證。全球183個國家排倒數第三，僅列於朝 鮮，巴基斯坦之前。香港免簽國家135個，臺灣免簽國家124個。大國地位，可見一般。從這點可以看出所謂的國際地位。
網友說：大陸領導哪都能去，老百姓哪都去不了。臺灣領導哪都去不了，老百姓哪都能去。
費西FISH：大陸領導哪都能去，老百姓哪都去不了。臺灣領導哪都去不了，老百姓哪都能去。
一位網友總結說：大陸何時能讓世界接受我們，前提是我們的政府用什麼方式面對自己的子民。

from 中國數字時代， 原文轉繁體PO出

http://chinadigitaltimes.net/chinese/2012/10/%E8%90%9D%E5%8D%9C%E7%BD%91-%E4%B8%AD%E5%9B%BD%E6%8A%A4%E7%85%A7%E4%BD%95%E6%97%B6%E8%83%BD%E5%85%8D%E7%AD%BE%E9%80%9A%E8%A1%8C%E4%B8%96%E7%95%8C/

一個“堵”，一個“擠”，成為了八天中秋國慶長假的關鍵字，這讓許多人抱怨國內遊實在是“花錢買罪受”。於是，越來越多的人把目光投向了日趨火熱的國外遊。

與 國內遊相比，國外遊一個很大的不同之處在于需要目的國的“簽證”。而日前，美國宣佈將臺灣列入美國的豁免簽證計畫，臺灣成為了全球第37個、亞洲第五個可 以免簽到美國從事商務活動或觀光旅行的國家或地區。這讓許多大陸的民眾感到羡慕，什麼時候我們的護照也能免簽通行世界呢？

最 近幾日，有條微博在網上流傳得非常廣，內容是——“中國護照免簽地：塞席爾.所羅門.斯里蘭卡.東帝汶.圖內爾.紐埃.敘利亞.尼泊爾.薩摩亞.麥克羅尼 西亞.模里西斯.多明尼加.庫克.馬爾地夫.黎巴嫩.貝南.阿魯巴.伊拉克.約旦.布魯迪.科摩.吉布地.馬維拉.衣索比亞.肯亞.亞塞拜然.巴林. 烏干達.柬埔寨.阿魯巴.佛德角.斐濟”——這個名單中的國家大部分要麼國人沒絲毫認識，要麼就在打仗，於是網友紛紛戲言“國家是讓我們去探險嗎？”

這個名單其實並不準確。實際上，各國簽證政策經常變化，具體的條件還多種多樣，而且很大程度上還決定于中國邊檢放不放行。假如你的護照不是“白本護照”（即護照上至少有一個有效簽證），那麼持有中國護照至少還是能免簽去泰國的。

不 過，不能否認的是，要去世界上的主要國家，例如美加、日韓、歐洲，中國人是享受不到免簽待遇的。在2012年亨氏國際旅行自由度指數（Henley Visa Restriction Index)中，中國在103個國家中排名92，排在中國後面的只有伊朗、尼泊爾、巴基斯坦等等，在得分方面，更是被排名前列的歐洲國家甩開了4倍有餘。

事實上，給予中國護照完全免簽待遇的國家，基本上對全世界都是免簽的。

中國護照的地位與中國遊客的消費能力嚴重不相稱

近 年來，隨著經濟的高速發展，中國人的錢袋子開始鼓脹起來。出國旅遊也成為越來越多中國人的選擇，中國遊客的買奢侈品的決斷力讓發達國家的人們驚歎不已。但 中國護照在國際旅行中的作用卻沒什麼大的變化，與中國遊客的消費能力嚴重不相稱。是這些發達國家覺得簽證不足以阻攔中國遊客的熱情嗎？從臺灣的經驗來看， 臺灣免歐盟申根簽證待遇自2011年1月11日生效後，3月到8月前往歐洲人數就較前年同比增長39.6%，7月和8月暑期高峰時，增幅更分別達到57% 和48%。換言之，假如發達國家能夠給予大陸民眾免簽，必能大大促進旅遊業和消費。

那麼，以中國遊客如此強大的消費底氣，何以美國人也只是簡化中國人申請赴美簽證的程式，而不給予我們免簽待遇呢？

“非法滯留”風險是免簽待遇難取得的關鍵

“簽證”的主要目的是管控“非法滯留”

《西遊記》裡，唐三藏師徒每到一國，面見國君時，都會取出通關文牒，求取“照驗印信”。這裡的通關文牒便是護照，照驗印信則是落地簽證。假如沒有這照驗印信，則不僅各種活動難以展開，甚至還要被當地人捉拿。

為 何對這些沒有簽證許可的人會如臨大敵？因為怕這些人入境會損害本國人的利益，例如發生打黑工、犯罪等行為，而且入境了就不肯再走。所以，“簽證”的作用就 是驗證入境者是抱著正當目的入境的，最好是來旅遊、投資、消費等等。“簽證”所需要的費用，往往也能將目的不純者拒之於外。

而所謂免簽，針 對的是短期逗留者入境，減少他們入境的麻煩。來自發達國家和地區的人士一般不會違反逗留條件，滯留不歸，所以往往予以他們免簽的便利條件。而對於來自經濟 發展和“人類發展”水準與本國有較大差距的國家的人士，由於違反逗留條件的風險較高，所以不能一概而論地予以免簽，而需通過簽證程式進行個案考量和決策， 這是符合每個國家的自身利益的。

中國人非法移民和非法滯留問題仍然嚴重

而世界上大多數國家之所以不向中國護照開放免簽，原因 正在于中國人的非法移民和非法滯留問題仍然嚴重。想出國的中國人，不僅有光鮮的達官貴人，還有夢想在他國成功的偷渡者、打工仔。這些人往往不受目的國歡 迎，因為他們非法滯留的風險比較高，如果開放免簽，恐怕會掀起非法移民潮。

事實上，有些國家已經體會到向中國開放免簽有什麼不好了。哥倫比 亞曾在2007年1月1日向中國開放免簽，當年5月就取消了這一政策。因為4月份的時候，哥倫比亞警方一次性逮捕了101名非法入境的中國人，其中大部分 人未持有任何身份證。2008年6月20日，厄瓜多爾總統科雷亞頒佈法令，取消了所有國家，包括中國公民的入境簽證。當天進入厄瓜多爾的中國人就超過了此 前每月進入的總人數約兩倍。此後半年，約1.1萬中國公民進入該國，但只有不足4000人離開。當年12月，該國同樣取消了給持有中國普通因私護照的個人 免簽待遇。

這些出國“尋夢”的中國人，在國外的口碑確實往往不太好。以在日本的中國人為例，據日本警方的數字，2010年被揭發的在日外國 人犯罪者中，中國人占了39．3％為4659人，超過接下來的韓國、菲律賓、越南、巴西犯罪者的總和。而據《產經新聞》2010年的一次針對“放寬中國人 簽證條件”的調查，“反對放寬簽證條件”的意見多達九成——認為“能給旅遊觀光地和商業設施帶來經濟活力”的意見只有三成，而“擔心治安惡化”的居然超過 九成。

窮人出國了也願意回來，中國護照才能獲得免簽

換言之，中國近些年的發展不能解決所有問題。一方面，是西方人熱情節接待的衣著光鮮的富人團；另一方面，則是從中國離開的社會底層人士。如果向中國全面開放免簽，對於這些西方國家來說，恐怕所得之弊將遠遠大於所得之利。

只有當中國的發展均衡到了窮人出國的目的不是打黑工，出去了也願意回來，中國的護照才可能在全世界通行無阻。

護照獲免簽待遇，還需國家大力爭取

讓公民護照獲得更多免簽待遇是政府責任

如前所述，“簽證”的目的就在於，防止外國人來本國損害本國人的利益，在外國人入境動機不完全是旅遊消費的情況下，這種做法當然也無可厚非。

然 而，一國民眾想去另外的國家旅行、學習、開展商務活動，自然是麻煩越少越好。相應的，一個國家想吸引另外國家的人來本國消費、投資，當然就不該設太多障 礙。所以，在做好應對措施的前提下，免簽是對雙方都有利的選擇。這就是為什麼各國或地區的政府紛紛把為本國護照爭取他國免簽作為一項重要政績，甚至是作為 政治許諾。例如，馬英九在競選連任時就多次強調2008年後對臺灣免簽的國家數由53個增加至一百多個，尤其是把爭取到美國的免簽視為一項重大成果。馬英 九曾形容，要將臺灣“護照”變成暢行百國的世界通行證。

香港前任特首曾蔭權在與美國官員會面的時候，也曾多次表態希望香港居民能獲得美國的免簽待遇。

由此可見，想獲得他國免簽待遇，除去提高出國者的整體素質外，政府自身的努力也是非常重要的。

我國現行政策對因私護照免簽並不熱心

不 過，內地政府在推動民眾因私護照的免簽待遇方面，並無多少動作，幾乎找不到重要的官員在這方面有過什麼表態。相反，外交部網站上《簽證的作用》這篇文章還 在強調，“在國際舞臺上，簽證常被用作外交鬥爭的一種手段”；“簽證又是保衛國家安全的重要手段。各國常以拒發簽證的辦法不准可能危害國家安全、損害社會 公共利益、破壞社會公共秩序的外國人入境。”

大概在這種思想的指導下，其他國家的人想獲得中國政府的免簽也十分困難。目前，世界上只有四個 國家的居民可以免簽進入中國15天，分別是日本、新加坡、汶萊和聖馬利諾。不僅如此，在只有為數很少的國家賦予中國護照持有者免簽或落地簽證待遇的情況 下，中國邊檢部門在法律明確沒有規定的情況下還往往根據“內部規定”，對於未取得目的國簽證的人士不予放行，使得難得的落地簽證機會都形同虛設。

另 一個被常常詬病的問題是，中國政府在同外國談判和簽訂免簽協議，特別著力爭取外交護照和公務護照的免簽待遇，而忽視了普通因私護照持有者的利益。這種“官 民有別”、以政府利益為先的做法，與中國作為一個“人民共和國”的憲法屬性是不吻合的，也有損於人民的利益和中國的國際形象。

然而外交部卻把“推動香港獲得他國免簽待遇”視作功勞

在前不久的歡慶香港回歸祖國十五周年暨外交部駐港特派員公署成立十五周年酒會上，外交部駐港特派員宋哲致辭時指出——“我們積極推動特區政府同外國建立和發展關係……推動多個國家和地區給予特區護照免簽等便利安排……極大地促進了香港的對外交往與合作。”

如此說來，在外交部的官員眼裡，“他國給予本國護照免簽待遇”的確還是屬於“便利安排”，即仍然肯定“免簽”是個好東西。既然如此，外交部官員什麼時候能表態一下“要推動內地民眾因私護照獲得他國免簽的便利”呢？

結語：讓中國護照獲得主要國家的免簽待遇，當然不可能一蹴而就，但既然港臺同胞已經讓我們如此羡慕了，有關部門怎麼也該行動起來了吧？

附註：

臺灣爭取免美簽大事記

【新唐人2012年10月2日訊】（中央社記者葉素萍臺北2日電）美國國務卿希拉蕊可望美東時間2日上午10時45分（臺灣時間下午10時45分），在國務院全球觀光旅遊會議正式宣佈臺灣納入美國免簽計畫，臺灣民眾很快即可免簽赴美。

以下是臺灣爭取美國免簽大事記：

--民國96年7月，美國通過國土安全法案，放寬非移民簽證的申請，臺灣符合要求。

--民國97年8月26日，時任外交部長的歐鴻煉接受中央社專訪指出，推動臺灣人民赴美免簽證是外交部重點工作。

--民國97年12月29日，發行晶片護照。

--民國98年3月3日起，臺灣旅客赴英享6個月免簽證待遇；英國是第一個給予臺灣民眾免簽證優惠的西方大國，具指標意義。

--民國99年11月，外交部宣佈2010年臺灣民眾申請美簽拒簽率為2.22%，符合美國免簽計畫規定被拒簽率應低於3%的要求。

--民國100年3月18日，時任外交部長楊進添宣佈，馬來西亞即日起給予臺灣民眾免簽證待遇，成為第100個給予臺灣免簽或落地簽待遇的國家，政府達成〝百國免簽〞目標。

--民國100年7月，全面辦理護照親辦。

--民國100年12月22日，美國宣佈將中華民國納入美國免簽證計畫候選國。

--民國101年3月6日，美國國土安全部派員來台檢視護照發放及邊境安全系統。

--民國101年10月2日，美國可望正式宣佈臺灣納入美國免簽計畫，臺灣民眾即將可免簽赴美。